Sportgrenar

  • 24 augusti, 2009

    Information kring breddklasserna

    Kartingutskottet har tittat på den långsiktiga målsättningen att på ett miljöriktigt sätt rekrytera fler till bilsporten. Fokus kommer under de närmaste åren att ligga på våra breddklasser Cadetti, Micro, Mini, Yamaha och Formula Production (TAG).
    Följande är beslutat:

    Klubbkart
    - Kommer inte att införas
     
    Cadetti
    - Fortsätter som tidigare, dock med följande ändringar:
    - Nytt däck kommer att införas, tester och utvärdering sker under hösten
    - Minimivikten kommer att ses över
     
    Micro
    - Fortsätter som tidigare fram t.o.m. 2014-12-31
    - Ny entypsmotor Raket 95 kommer att införas efter fortsatta tester
    - KU förbehåller sig rätten att införa samkörning av Raket 85 & 95 när som helst fram t.o.m. 2014
    - Minimivikterna kommer att ses över
     
    Mini
    - Fortsätter som tidigare fram t.o.m. 2014-12-31
    - Ny entypsmotor Raket 95 kommer att samköras fr.o.m. 2010-01-01 och så snart som marknaden tillåter bli ersättare till Raket 85. Ett samarbetsavtal som bl.a. innehåller en homologering på 10 år är tecknat
    - Minimivikterna kommer att ses över
     
    Yamaha
    - Fortsätter som tidigare
    - Minimivikten kommer att ses över
     
    Sport 2000
    - Inga förändringar 

    Rotax Max Junior
    - Kommer ej att tillåtas som klass from 2010-01-01

    Rotax Max Senior
    - Rotax Max blir en promotionklass som styrs helt av Radne Motor.
    - Detta innebär inte att RMC försvinner, utan att inte reglementet styrs av SBF

    Formula Production + (samarbetspartners namn)
    - Införs enl. norsk modell. Formula Production är en klass som tillåter fler karting motorer i samma klass och där vikt kompensering införs
    - Jan Åke Stigborg fick i uppdrag att utforma reglerna enl. norsk modell tillsammans med förbundsteknikerna

    Junior 60
    - Kommer att finnas kvar som en nationell klass
    - Säkerheten kommer att ligga under strikt bevakning under 2010
    - Ingångna avtal kommer att ses över
    - Nationell licens är ett krav fr.o.m. 2010-01-01
    - Minimivikten kommer att ses över 

    KF & KZ klasser
    - Följer det internationella reglementet
     
    Super Kart/ Super Vkart
    - Inga direkta förändringar
    - Ansvarig i Kartingutskottet för Super Kart blir Jan Åke Stigborg

Samarbeten

  • Köp Svenska Bilsportförbundets profilkläder
  • Europcar
  • Swedish Motorsport Industry
  • SAAB Rescuebilar
  • Idrott i samverkan
  • Årets Bilsport