Tobias tog andra platsen i G20 Cup efter en tävlingshelg i uppförsbacke!
Belgienäventyret började på sämsta tänkbara vis då motorerna på båda bilarna helt oförklarligt gav upp på träningen. Det var inte mycket att göra än att köpa nya motorer, problemet var att det endast fanns en motor på plats i Belgien. Förarna kom fram till att Tobias skulle ha motorn då han hade bäst chans i mästerskapet. Mekanikerna Lasse, Glenn, Henrik och Tommy gjorde en enorm insats och lyckades till sist få bilen klar innan kvalet som bara kördes ett par timmar efter träningen. Utan att ha fått någon träning på banan körde Tobias till sig en 17:e startposition av 31 startande. Banan var väldigt spektakulär med stora höjdskillnader och höga hastigheter något som tar lite tid att vänja sig vid, ett träningspass hade varit guldvärt.
Engelska Ginetta budade över en motor till Belgien som kunde monteras i Teds bil innan första racet men då han inte fått någon varvtid på kvalet fick han starta sist i samtliga race. Tackvare mekanikernas snabbhet och kvalitet i arbetet kom båda bilarna till start och utan några problem under racen. Ted gjorde några enorma uppkörningar under de tre racen då han i snitt körde om 14 bilar per race.
- Ibland blir det helt enkelt inte som man tänkt sig men det är bara att göra det bästa av situationen och gå ut och ha så roligt man kan, sa Ted efter första racet.
Under andra racet säkrade Tobias andraplatsen i Ginetta G20 Cup efter Ola Nilsson och Ted tog trots väldigt få poäng i helgen hand om fjärdeplatsen.
- En första plats i JRM och en andraplats i cupen känns trots helgens problem helt underbart, säger Tobias på vägen hem.
Ola som i helgen klarade sig utan problem tog hem andraplatsen i Euro-cupen endast ett par poäng från den bästa Engelsmannen som var svårslagen under söndagens regniga race.
—-
Både brittiska och svenska Ginetta har utvecklats till mycket bra mästerskap där förare kan tävla på lika villkor till oslagbart låga kostnader.
Den engelska serien har funnits i snart två decennier och därifrån har många unga förare gått vidare till större uppgifter och under den svenska klassens korta livstid har vi sett en liknande utveckling.
Men hur mycket bättre är föregångaren och dess förare? På Spa- Francorchamps i helgen fick vi svaret då de båda mästerskapen möttes för första gången för att göra om Ginetta Euro Cup.
Spa-Francorchamps är en av de verkliga klassikerna bland världens racerbanor och av många ansedd som världens bästa och mest utmanande.
Av 18 anmälda svenskar kom 13 till start och tog sig an 18 britter, däribland den nykorade mästaren Mark Davies. En del av engelsmännen hade tränat på banan tidigare i år vilket visade att man verkligen tog helgen på allvar.
Tre deltävlingar ingick i denna miniserie som avgjordes under två dagar, varav de två första också gav poäng både i den engelska och svenska serien.
Kvalificeringen dominerades av engelsmännen med de tre toppnamnen i mästerskapet i precis den ordning som serien slutade – Mark Davies, Andrew Smith och Dominic Petit. Men både Ola Nilsson och hans teamkompis Mats Nilsson var väl med på femte respektive sjunde plats.
Den första tävlingen – på torr bana – blev mycket omväxlande och underhållande där förre mästaren Matt Nicol-Jones ledde ut på sista varvet. Men en sammanstötning med Matty Bell gav segern till Andrew Smith före Petit och Ola Nilsson, som passerade Sean Huyton i sista kurvan. Mark Davies som dominerat inledningsvis snurrade och slutade tolva. Av övriga svenskar var Mats Nilsson bäst med en tionde plats. Som bäste svensk säkrade Ola också segern i årets Ginetta G20 Cup.
Regnet dränkte banan inför tävling två och det var mycket svårkört med månag snurrningar och avåkningar. Mark Davies och Andrew Smith dominerade totalt med Ola Nilsson på en ny fin tredje plats. Mats Nilsson var också mycket stark med en femte plats medan Tobias Brink var tredje svensk som tolva.
Väderleken förbättrades inte till den tredje och sista deltävlingen där Mark Davies dominerade än mer sedan Andrew Smith inte kommit till start. Ola Nilsson tog sig från femte till andra plats och det blev också hans slutplacering i Ginetta Euro Cup. Namnen Mats gjorde ännu ett bra lopp med en ny femte plats, vilket också var den slutplacering han erövrade i det totala sammandraget.
Mark Davies – mästare i England och bäst i nationsmötet men Ola Nilsson visade att han håller hög klass i sitt livs första internationella lopp. Även Mats Nilsson får med beröm godkänt men på det breda planet var de brittiska förarna överlägsna de svenska. Revansch nästa år?
