Safety Group bildades som en ideell förening av två entusiaster, Björn Eskelund och Jouko Sjöstedt. Efter hand har Michael Schriever, Jörgen Hult samt Thomas Andersson tillkommit som resurser i detta team. En anledning till att man är så få är att gruppen vill kunna använda sig av så korta beslutsvägar som möjligt och ha ungefär samma tankesätt. Personerna som ingår i Safety Group har mångårig erfarenhet inom bilsporten och har på det viset kunnat bygga upp ett stort kontaktnät av funktionärer, med kompetens från varierande områden, såsom räddning, banprepparering, sjukvård, tävlingsledning, tekniker etc.
Safety Group är en totalt opolitisk förening, öppen för samarbete med samtliga klubbar men med tydlig inriktning på riktlinjer satta av Svenska Bilsportförbundet. Slutvärderingen består av kompetens och ett likatydligt arbetssätt inom räddningsarbetet inom bilsporten.
Gruppen verkar också som styrgrupp och resursbank gentemot arrangörerna. Det här betyder i praktiken att, oavsett arrangör, så har arrangören möjlighet att vara med och påverka hur räddningsteamet ska se ut, t. ex. genom att förstärka sina egna utbildade räddningsmän, eller att hyra Safety Group som en helhetslösning.
Under 2010 var Safety Group delaktiga på arton tävlingar runt om i Sverige och huvuddelen har varit dragracingtävlingar. Även ett antal banracingtävlingar har haft personal från Safety Group som förstärkning och utbildning, då Thomas har sina rötter där. Till slut också några enstaka rallytävlingar hanns det med.
Som ett exempel så under Veidec Festival på Mantorp Park så består den totala räddningsgruppen av cirka 16 man, som kommer från fem till sex olika klubbar i Sverige. Det här gör det möjligt för fler funktionärer att vara med på större tävlingar och skaffa sig bra erfarenheter och meriter. Värt att nämna är att under 2010 års Veidec Festival bestod Safety Group av personer från Sverige, Finland och Danmark. 2011 ser vi fram emot engelskt deltagande för första gången.
Sedan 2006 har Saftey Group haft förmånen att delta på EM deltävlingarna i England och har även gästspelat i Danmark. 2010 har gruppen även samarbetat med våra nordiska grannar Finland, Finish Hot Rod Association (FHRA) under EM deltävlingen samt under Nordic Drag Racing Series (NDRS) finalerna. Allt under samma devis, lär och lär ut.
Thomas är ansvarig för en grupp specialutbildade på loss och urtagning av förare, så kallad ”extrication”. Den gruppen har i större utsträckning arbetstillfällen inom banracingen på grund av dess karaktär, men det här tillför gruppen många nya kunskaper och man har sedan årets start haft denna specialkompetens inbäddad i gruppen.
Flera av gruppens medlemmar har mycket lång erfarenhet inom bilsporten, med en hel del specialutbildningar. Det är ett faktum att den tekniska utvecklingen inom bilsporten går mycket fort framåt och det kommer ständigt nya tekniska lösningar, konstruktioner och säkerhetsutrustningar. Dessutom blir hastigheterna allt högre och i och med det så ökar riskerna för incidenter, det är dessa incidenter som Saftey Group kommer att kunna handskas med då man utvecklar och utbildar sig inom relevanta områden.
Under de år som gruppen arbetat inom bilsporten har man fått förmånen att resa en del i landet och ingå i andra uppsättningar av säkerhetsteam, banpreppningsgrupper, saneringsgäng o.s.v. Kontentan av detta är att det uppdagas att näst intill alla olika arrangörer har sitt eget ”bästa sätt” att arbeta efter i räddningsarbetet och det finns lika många sätt att göra detta som det finns arrangörer. Saftey Group började tidigt med ett försök till samarbete mellan de olika arrangörer när det gäller just säkerhetsarbetet. Tanken med det är att få så många som möjligt att arbeta på ett likatydligt sätt, för att få funktionärer och förare att känna igen sig i säkerhetsarbetet, oavsett vem som är arrangör. Detta för att skapa trygghet för funktionärer och förare, och här finns det mycket arbete kvar att göra på olika plan.
Safety Group/Björn Eskelund
