Tävlingen
Tävlingens genomförande
Nu har du anmält dig och fått bilen besiktad, då åker du till HQ för tävlingen. Där finns en officiell anslagstavla där alla tillstånd, eventuella PM, starlista mm. är anslagna.
Klocka
En officiell tid finns alltid, den behöver inte stämma med annan än alla tävlingsklockor som funktionärerna har ute efter sträckorna. Det är därför viktigt att du synkar din/dina klockor med denna. Att ha en reserv klocka för backup är alldrig fel.
Anslagstavla
På anslagstavlan skall alla tillstånd sitta uppe, kolla att alla tillstånd sitter där. Det är dessa tillstånd som ger dig tillstånd att överstiga hastighets begränsningar etc. på specialsträckor.
Startlistan är viktig att kolla så du vet var i fältet du skall starta. Ytterligare PM kan vara anslagna för din vetskap/säkerhet.
Förarmöte
På Rallysprint kan det vara förarmöten, annars är det debutant och Ungdomsrally som har ett möte före start.
Start
Start för själva tävlingen är oftast i anslutning till HQ, är du osäker så fråga var starten är belägen. Vid huvudstarten får du tiden och ibland även tidkortet. Nu skall du åka transportvägen till SS1 (vägen anges i roadbooken).
Transportsträcka
Du åker nu transportsträckan mot starten på SS1, du följer naturligtvis alla trafikregler + eventuellt tillägg från arrangörerna.
Ankomst SS 1
Du har nu nått första TK´n du har ”din minut” enligt tidschemat i roadbooken, du ska överlämna tidkortet under din minut. Kommer du för tidigt eller för sent får du tidstillägg.
Preliminär starttid
Vid ankomstbilen får du din ankomsttid ifylld på tidkortet och du ges en prelimnär start tid (+3 min från ankomsttiden).
Start SS 1
Det är din starttid på den sträckan + de minuter som anges i roadbooken som talar om för dig när du skall komma till ankommande TK på SS2.
Nu börjar allvaret…
Din starttid kollas och eventuellt ändras. Du får angivelsen 30 sek sedan 10 sedan följer nedräkning 5,4,3,2,1 KÖR…. Start med elektronisk klocka som ”räknar ned” kan förekomma.
Pilar
Nu när du är på sträckan finns det flera olika symboler som anger allt från graderingar och riktingar på svängar, till rena varningar för faror på eller bredvid vägen.
Radio
Detta är en symbol som anger att en radiopostering finns här. Denna postering prickar av att ditt startnummer har passerat hans kontroll. Detta hjälper spårning av brutna ekipage på sträckorna.
Stopp
När du kommer till slutet på SS får du en förvarning mål, ca 100 – 150m senare passerar du mållinjen med målflaggan på. Efter mållinjen följer ”järnvägsskyltarna” med 3,2,1 symboler för inbromsning fram till målbilen.
Stoppkontroll
Nu står du vid slutmål, de skriver din måltid och meddelar dig om du tjuvstartat vid starten. När du fått din tid är det dags för transportsträcka igen.
På serviceplats
Nu är det inte säkert att servicen ligger efter SS1 utan du har kanske åkt både SS2 och SS3 innan det är dags för service. Det beror på flera saker, längden på SS eller lämpligheten för att få en bra slinga av vägar har betydelse. Nu när är du här och skall serva så måste du ha ett skydd, typ pressening på marken. I reglerna finns angivet vad man skall ha för något för miljön och säkerheten.
Miljöpolicy
Inom bilsporten behöver vi vara extra noga med hur vi sköter vi vår miljö. På varje tävling finns det någon form av miljöstation. Efter som vi oftast åker utanför tätbebyggda områden kanske vi inte hittar en vanlig miljöstation. Det kan vara ett lastbilsflak eller dyligt som man använder som tillfällig miljöstation.
När du mekar med din rallybil måste du täcka marken så ingen olja eller bränsle kan sippra ner i marken.
Slutmål
Nu har du åkt alla transporter och SS, du ska bara bege dej på en sista trasportsträcka in till HQ. Där lämnar du ditt tidkort och beger dig till parkeringen för tävlingsbilarna.
Parc Farmé
Parkeringen efter tävlingen eller Parc Farmé som det kallas innebär att bilen skall stå kvar en tid efter tävlingen. Det finns regler för protesttider och bilar kan tas ut till efterkontroll härifrån. Det tillämpas inte på mindre tävlingar men bilen skall stå parkerad till protesttiden har utgått (30min efter officiellt resultat hängts upp på anslagstavlan).
Protest
Man kan protestera mot flera saker, allt från tider till medtävlanden. Fastställd protestavgift + förfarande finns i regelboken.
Resultat
På ansalgstavlan sätts resultatlistor upp vart efter klasserna blir färdiga och sammanräknade. Det skall anges en tid på dem när de är anslagna så man vet när protesttider etc. är färdiga.
Prisutdelning
Här delas priserna ut i respektive klass + eventuell totalsegrare. Även om man inte vunnit är det trevligt för sina medtävlande om man stannar och ger dem en applåd.
