Alfred Nilsson vann finalen på Mugello med BMW
Efter tre timmar i regn och kyla avgjordes säsongsfinalen i de italienska GT3-mästerskapen på ett enda varv. När resultatet till slut var klart stod racingföraren Alfred Nilsson och BMW Italia som segrare på Mugello. Segern kom i hans första säsong i PRO-klassen och är hans första seger sedan Monza 2023.
När satsningen med BMW Italien presenterades i våras var målet tydligt: att slåss om segrar i PRO-klassen, den högsta och mest konkurrensutsatta klassen, där några av världens mest etablerade fabriks- och proffsförare gör upp. I söndags, kom kvittot.
Helgen på Mugello i Toscana började i torrt men kallt väder, och teamet använde fredagens träningar till att hitta en ny setup inför racet. I kvalet levererade alla tre förare i bilen, och teamet tog femte startplats.
Till söndagen vände vädret. Det var under tio grader och kraftiga regnskurar drog in över de toscanska kullarna. På grund av regnet beslutade tävlingsledningen att starten skulle gå bakom safetycar. Nilsson körde den första stinten och tog sig från femte till tredje plats på de tre första kurvorna.
– Det var den svåraste start jag har gjort. Himlen öppnade sig precis innan, och från startrakan till första kurvan såg jag absolut ingenting. Närmsta bil låg tio meter framför och den syntes inte ens, och då går det i 270 km/h. Då gäller det att lita på sin instinkt och hålla tummarna, säger Alfred Nilsson.
Teamet hade chansat på ett lågt lufttryck i däcken, något som inte passade det skyfall som kom vid starten. Trots en svårkörd bil höll Nilsson fjärde plats fram till det första depåstoppet.
Resten av racet präglades av upprepade avbrott. Efter tre till fem varv under grön flagg kom safetycaren ut igen, gång på gång. BMW:n hade det tufft med farten i regnet jämfört med framför allt Ferrari och Porsche, men tack vare starka omstarter höll sig teamet kvar runt plats tre till fem.
Mot slutet tog Nilsson över bilen igen, och teamet satte på ett nytt set regndäck. I sju graders värme tar det fem till sex varv innan nya regndäck börjar fungera, men draget visade sig vara rätt. När däcken väl kom igång kunde han knappa in, samtidigt som konkurrenterna började göra misstag.
När den sista safetycar-perioden inleddes låg teamet trea. Alla räknade med att racet skulle avslutas bakom safetycaren, men in på sista varvet kom beskedet att den skulle gå in. Ett tre timmar långt race skulle avgöras i en sprint på ett enda varv. En Lamborghini framför gjorde ett misstag och Nilssons bil gick över mållinjen som tvåa. Kort därefter fick den ledande Ferrarin tidsstraff för en felaktig omstart, och segern gick till BMW Italien.
– Redan när vi gick i mål som tvåa var det lyckorus i boxen. När beskedet om straffet kom var det helt fantastiskt. Jag har väntat på den här segern sedan Monza 2023, och den är ett resultat av hårt jobb från oss förare, teamet, våra partners och inte minst nära och kära som uppoffrar mycket för att de här drömmarna ska bli sanna, säger Alfred Nilsson.
Under helgen fanns även representanter för BMW M Motorsports ledning på plats på Mugello. Dessutom hade flera av Nilssons personliga partners rest ner till Toscana för att följa finalen på plats.
– Det var extra roligt att ha dem där och få dela helgen med dem. Vi har haft samtal om vad som händer framöver, och jag ser fram emot att kunna berätta mer, säger Alfred Nilsson.
Utanför banan är Nilsson officiell BMW Brand Ambassador för BMW Northern Europe och landslagsförare för Sverige, ett uppdrag där han representerar svensk motorsport internationellt.